1. Cadre et fonction approvisionnement

• Enjeux et périmètre de la supply chain.
• Missions, objectifs et indicateurs clés de la fonction.

2. Interfaces et communication interne

• Rôles et interactions avec achats, production, commerce, finance.
• Bonnes pratiques de coordination interne.

3. Processus d’approvisionnement

• Données d’entrée, délais et contraintes opérationnelles.
• Création d’un plan d’approvisionnement (atelier pratique).

4. Gestion des stocks – fondamentaux

• Typologie et coût des stocks.
• Méthodes principales de gestion : rotation, valorisation, dimensionnement.
• Calcul du stock de sécurité.

5. Techniques d’analyse et suivi de portefeuille

• Méthode ABC et loi de Pareto.
• Étude de cas : classification et plan d’action de rationalisation.

6. Communication et négociation de base avec fournisseurs

• Bonnes pratiques pour la fiabilité des approvisionnements.
• Évaluation des performances fournisseurs.

7. Plan de mise en œuvre

• Plan personnalisé de transfert sur poste.
• Tableau de bord initial du gestionnaire approvisionnement.

Fin de session Évaluation et conclusion

• Évaluation des acquis via un QCM
• Résumé des points clés abordés pendant la formation et recommandations pour aller plus loin

Information

Nos formations Supply Chain et Approvisionnement s’appuient sur les grands référentiels métiers et normes du secteur. Elles garantissent une approche concrète, orientée terrain et performance opérationnelle :

• ISO 9001 / 45001 : qualité et sécurité des opérations.
• Label Supply Chain Masters & SupplyChain+ : performance, traçabilité et collaboration fournisseurs.

Pour aller plus loin dans votre parcours Supply Chain  et poursuivre le développement de vos compétences métiers et stratégiques, nous vous proposons les modules complémentaires suivants :

• Approvisionnement module 2
• Approvisionnement les fondamentaux Module 1
• Effectuer un inventaire 
• Controle de gestion Logistique 
• Gestion des expéditions
• Gestion Logistique

Besoin d’un accompagnement global ?
Découvrez notre offre sur-mesure d’audit et d’optimisation Supply Chain :  diagnostic complet, élaboration du plan d’action, coaching opérationnel, tableaux de bord et suivi post-formation.

Contactez-nous pour construire ensemble votre parcours Supply Chain personnalisé ou un projet d’amélioration continue clé en main.

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1 Responsabilités et valeur ajoutée de l’approvisionneur confirmé

• Missions, périmètre et indicateurs de performance.
• Outils de pilotage opérationnel et stratégique.

2. Maîtrise du processus d’approvisionnement

• Analyse des données d’entrée, optimisation des paramètres.
• Harmonisation des méthodes selon l’environnement (industriel / commercial).

3. Optimisation des coûts et des stocks

• Méthodes avancées de dimensionnement du stock de sécurité.
• Optimisation du stock au juste besoin (Lean approach, VMI, TCO).

4. Gestion et segmentation du portefeuille approvisionnement

• Analyse ABC ( ou pareto)croisée produits/fournisseurs.
• Classement et priorisation des articles critiques.

5. Collaboration et performance interservices

• Coordination avec Achats et Production (approche TCO).
• Mise en place d’indicateurs et plans d’actions collaboratifs.

6. Relation fournisseur avancée

• Construction d’un cahier des charges logistique.
• Evaluation, audit et pilotage des performances fournisseurs.

7. Mise en œuvre et suivi  ( atelier Pratique)

• Élaboration d’un tableau de bord global d’approvisionnement.
• Les indicateurs de l’approvisionnement

Fin de session Évaluation et conclusion

• Évaluation des acquis via un QCM
• Résumé des points clés abordés pendant la formationet recommandations pour aller plus loin

Information

Nos formations Supply Chain et Approvisionnement s’appuient sur les grands référentiels métiers et normes du secteur. Elles garantissent une approche concrète, orientée terrain et performance opérationnelle :

• ISO 9001 / 45001 : qualité et sécurité des opérations.
• Label Supply Chain Masters & SupplyChain+ : performance, traçabilité et collaboration fournisseurs.

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• Approvisionnement module 2
• Approvisionnement les fondamentaux Module 1
• Effectuer un inventaire 
• Controle de gestion Logistique 
• Gestion des expéditions
• Gestion Logistique

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1. Comprendre l’Approche Processus

• • Étude de la notion et des différentes typologies de processus.
  • Cartographie des processus des services généraux.
  • Comprendre et Développer une relation client/fournisseur interne et comprendre l’amélioration continue.
  • Exercice : Mise en pratique avec la cartographie des processus pour une entreprise standard.

2. Techniques de Modélisation des Activités des Services Généraux

• • Identification et analyse des périmètres, finalités, et degrés de maturité des processus.
  • Utilisation de logigrammes, ordinogrammes, diagrammes de flux pour la modélisation.
  • Exercice :
    • Structuration et fiabilisation des processus avec des diagrammes FAST ou SADT. Modélisation d’un processus type.

3. Management et Supervision des Processus des Services Généraux

• • Exploration des prérogatives et responsabilités du pilote de processus et des acteurs (matrice RASCI).
  • Rédaction de fiches de poste, définition de matrices de compétence, évaluation de la maturité des processus.
  • Exercice :
    • Création d’une matrice de compétence représentative.

4. Construction du Tableau de Bord pour le Pilotage des Processus

• • Comprendre les enjeux et finalités de la mesure et identifier la cohérence des objectifs avec les orientations de l’entreprise.
  • Construction des indicateurs, structuration du tableau de bord, et exploration du Balanced Score Card.
  • Travaux Pratiques :
    • Définition des indicateurs et élaboration du tableau de bord pour une entreprise type.

5. Optimisation de la Performance des Processus

• • Cartographie de la valeur ajoutée, détermination des délais d’exécution et évaluation de l’efficacité du cycle.
  • Identification des goulots d’étranglement et des sources de gaspillage.
  • Travaux Pratiques :
    • Schématisation d’une VSM (Value Stream Mapping), détermination des DEP et ECP.

6. Introduction à l’Amélioration Continue

• • Compréhension du besoin du client, définition de la démarche d’amélioration (Kano, Kaizen, DMAIC).
  • Echanges :
    • Partage d’expériences, avantages, et inconvénients.

7. Fin de session

   • Evaluation Par QCM
   • Apport des correctifs
   • A chaque fin de journée évaluation des  participant via QCM, par rapport au atelier pratiques

Profil formateur

• Intervenant Formateur confirmé +10 expériences dans les métiers du FM et des services généraux  ,maitrisant les processus de gestions  « Lean, Six Sigma, Kaizen », les outils de pilotage et des indicateurs de performances .

Autres formation  

• Formation responsable services Généraux 
• Formation Tableau de bord Qualité
• Maîtriser et Piloter les Processus des Services Généraux

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Organisation des Services Généraux

• Les Achats : sélection des fournisseurs et des prestataires, suivi
• La technique : sécurité, entretien, exploitation
• L’immobilier : contrats et risques juridiques, construction et rénovation, maintenance immobilière
• La communication : au quotidien, des résultats, en situation de crise
• Le management : dynamisation des équipes, implication des acteurs dans une démarche qualité

Assurer la rentabilité du pôle Achat

• Réalisation d’études de marché
• Attirer davantage les prestataires
• Mener les appels d’offres
• Rédiger les cahiers des charges
• Sélectionner les prestataires selon des engagements à tenir
• Réussir la négociation
• Assurer la viabilité des contrats passés
• Faire du benchmarking

La gestion des Services généraux

• Le contrôle de gestion dans une démarche prévisionnelle de l’entreprise
• Maîtriser les coûts en améliorer la méthode de calculs
• Fixer des objectifs pour chaque centre d’activité des Services Généraux
• Construire un tableau de bord détaillé avec des indicateurs pertinents
• Elaborer un budget d’activités et savoir le défendre
• Auditer les prestations des Services Généraux pour assurer la réduction des coûts

Fin de session

• • Evaluation Par QCM
  • Apport des correctifs

• A chaque fin de journée évaluation des  participant via QCM, par rapport au atelier pratiques

Profil formateur

• Intervenant Formateur confirmé +10 expériences dans les métiers du FM et des services généraux  ,maitrisant les processus de gestions  « Lean, Six Sigma, Kaizen », les outils de pilotage et des indicateurs de performances .

Autres formation  

• Formation responsable services Généraux 
• Formation Tableau de bord Qualité
• Maîtriser et Piloter les Processus des Services Généraux

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Les Incoterms®

• Définition, acteurs, transferts, liste, classification, vocabulaire
• Comprendre l’évolution des règles par rapport à 2010 et les raisons d’une révision 2020

Les Incoterms® 2020 : innovations et changements

• La version 2020 : le contrat de vente, la livraison…
• Le FCA (nouvelle option)
• Le CIP (obligation d’assurance)
• Le nouvel incoterm DPU

Les 11 Incoterms® 2020

• Les règles multimodales et maritimes
• Le lieu de transfert des risques (vente au départ / vente à l’arrivée), lieu de transfert des frais, les obligations des parties…
• Les Incoterms® et chaîne des coûts

Les différents contrats liés aux Incoterms 20020

• Les incoterms® 2020 :
  • Contrat de transport et logistique
  • Contrat d’assurance
  • Contrat de financement
• L’assurance des marchandises transportées
• Les documents commerciaux et douaniers

Fin de session et évaluation des acquis 

• QCM
• Questions rédigée

Autres formation complémentaire. 

• Commerce international
• Droit douanier et commerce international
• Transport des marchandises
• Logistique à l’internationnale
• Adv à l’internationnale
• Tableau de bord logistique 

Article : Maitriser les Incoterms 2020 et la règlementation douanière

Profil Intervenant :

Christophe D. , titulaire de diplômes de finances-comptabilité et logistique, bénéficie de plus de 15 ans d’expérience, dans la gestion des flux logistiques ; financiers et fiscaux dans l’import-export. Intervenant depuis près de 20 ans, dans la formation des techniques du commerce international dans les PME, ETI et de grands groupes.il accompagne également  les entreprises dans les enjeux douaniers et fiscaux actuels :

• • Code douanier de l’Union 2016 (obligation d’être établie en UE)
  • Quicks fixes 2020 (nouvelles obligations du vendeur dans les échanges UE)
  • Obligation d’autoliquidation de la TVA et pré remplissage CA3 depuis 2022
  • Mutation de la DEB en EMEBI depuis 2022

Formation Présentiel à Paris 

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Partie  1

• Comptabilité de gestion : 

  • Définition, les charges, leur typologie,
  • Analyse et le contrôle des coûts logistiques

• Les différentes méthodes d’analyse et de calcul des coûts : 

  • Coûts complets et partiels, Activity Based Costing*, ou ABC
  • Saisie et la ventilation des factures

Partie  2 

• Comment optimiser les coûts et rationaliser les activités logistiques : 
  • Activity Based Management, outils d’analyse des flux,
  • Méthodes et techniques logistiques utilisées comme bras de levier
  • Etude de cas et analyse de traitement (A B M )
• Suivi de marges, mode de prise de décision :
  • Détection et l’anticipation des déviations éventuelles,
  • Suivi des économies planifiées et l’impact des projets

• Système budgétaire : 

  • Définition et objectifs, processus budgétaire,
  • Elaboration des différents budgets, leur articulation, suivi,
  • Elaboration des provisions, élaboration du plan budgétaire

Partie 3 

• Tableau de bord et mesure de la performance globale :
  • identifier les indicateurs pertinents, analyser les objectifs poursuivis pour chacun d’entre eux,
  • Distinguer et comprendre les indicateurs qui seront utiles, exploiter le tableau de bord,
  • Interpréter les résultats du tableau de bord en fonction des objectifs des équipes,
  • Construire des commentaires synthétiques et pertinents
• Evaluation des Acquis  
  • Via QCM par item traité
  • Apport des correctifs

Information

Nos formations Supply Chain et Approvisionnement s’appuient sur les grands référentiels métiers et normes du secteur. Elles garantissent une approche concrète, orientée terrain et performance opérationnelle :

• ISO 9001 / 45001 : qualité et sécurité des opérations.
• Label Supply Chain Masters & SupplyChain+ : performance, traçabilité et collaboration fournisseurs.

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• Approvisionnement module 2
• Approvisionnement les fondamentaux Module 1
• Effectuer un inventaire 
• Controle de gestion Logistique 
• Gestion des expéditions
• Gestion Logistique
• MS EXCEL pour Contrôleur de gestion
• Directeur logistique 
• Tableau de bord logistique 

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*Activity Based Costing :

• méthode d’identification et d’évaluation des activités,utilisant les coûts basés sur les activités pour effectuer une analyse de la chaîne de valeur.

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• Caractéristique
• Les différents types et coûts de magasins
• Caractéristique et fonctions des stocks
• Missions du magasinier
• Méthodes et techniques

Les fondamentaux de la réception de marchandises

• Missions et positionnement de la fonction
• Différentes opérations de réception
• Moyens matériels
• Documents de réception

Les tâches physiques de la réception de marchandises

• Assemblage des contenants et des caisses
• Emballage des marchandises avant expédition
• Pose d’étiquettes et information de traçage
• Déballage des marchandises
• Acheminement vers les entrepôts

Les tâches administratives de la réception de marchandises

• Les factures
• Les bons d’expédition
• Les quantités reçues et manquantes
• Le signalement des marchandises refusées car endommagées
• Le classement interne des informations sur les marchandises reçues

L’article Formation réception des marchandises est apparu en premier sur DNDA Formation.

• Connaître les grandes données statistiques du transport routier,
• Appréhender la situation économique actuelle du transport routier,
• Mieux discerner les différentes offres et modes d’’organisation des transporteurs.

Programme

• Les grandes données statistiques du transport routier,
• La typologie et segmentation de l’’offre en transport routier (lot, groupage, messagerie, spécialités),
• Les principaux transporteurs français,
• Éléments économiques et comptables : la santé financière du transport routier,
• Les deux facettes de la crise dans le transport routier : structurelle (sur-capacité) et conjoncturelle (faiblesse des volumes),
• Le contexte international (focus sur les pavillons étrangers).

MODULE 2 : Approche technico-économique des véhicules (1 journée)

• Identifier les différents profils de véhicules et leurs usages,
• Connaître les règles en matière de poids et dimensions,
• Connaître les règles d’usage et de circulation des véhicules,
• Avoir des notions de gestion d’un parc de véhicules PL.

Programme

• Les différentes silhouettes de véhicules,
• Les différents types de carrosseries,
• Poids et dimensions. Problématique de la surcharge,
• Les règles relatives à la circulation des véhicules (vitesse, stationnement, interdictions de circulation),
• Le transport exceptionnel,
• Gestion des véhicules (compte propre).

MODULE 3 : L’’encadrement de la profession de transporteur et les règles applicables (1 journée)

• Connaître les conditions d’accès aux professions de transporteur et commissionnaires,
• Apprendre le contenu et la portée des différents titres d’’exploitation,
• Connaître les dispositions sur les temps de conduite et de repos, les temps de travail des conducteurs routiers,
• Parfaire ses connaissances du temps de travail des conducteurs et appréhender son impact sur l’’exploitation transport.

Programme

• Les conditions d’’accès aux professions de transporteurs et commissionnaires,
• Les titres d’’exploitation (licence intérieure et licence d’exploitation),
• Les règles liées au cabotage,
• La réglementation européenne sur les temps de conduite et de repos. Le règlement 561-2006,
• La réglementation sociale relative au temps de travail des conducteurs (décret 83-4 et directive 2002-15),
• L’’intégration de ces différents paramètres dans l’’organisation d’’une tournée ou la préparation d’’un voyage.

MODULE 4 : Les enjeux liés au développement durable (1 journée)

• Connaître les différents enjeux en matière de développement durable qui affectent le transport routier,
• Être à même de restituer ces questionnements sous forme de soutenance orale.

Programme

• Les participants, sur la base de documents remis lors du module, bâtissent un exposé oral d’une vingtaine de minutes et débattent avec les autres participants.
• Parmi les thèmes :
  • Les chartes CO2 Ademe
  • Les Certificats d’Economie d’Energie
  • L’’affichage environnemental
  • Les nouvelles contraintes en logistique urbaine (Piek, Certibruit).
  • Les normes Euro

MODULE 5 : L’’analyse des coûts de revient et des indices (1 journée)

• Appréhender les éléments constitutifs d’un coût de revient dans le transport routier (compte propre/compte d’’autrui),
• Connaître les bases d’un mécanisme d’’indexation gazole (compte d’’autrui),
• S’’initier à la portée des indices (compte propre/compte d’’autrui).

Programme

• Les coûts de revient CNR,
• La formule trînome,
• L’’intégration des paramètres économiques spécifiques à l’’entreprise dans une analyse type CNR (sur base tableur Excel),
• Compréhension des facteurs de productivité (à travers cas pratique tableur Exel),
• Principe de fonctionnement d’une grille GO dans le cadre d’une prestation en compte d’’autrui (mécanisme d’’indexation des prix/coût du carburant),
• Les indices d’’évolutions de coût,
• La manière d’’interpréter les indices CNR dans le cadre de la relation chargeur/transporteur.

MODULE 6 : La relation client-transporteur sous l’’angle juridique (1 journée)

• Connaître les dispositions juridiques sur le transport routier issues des codes des transports et du commerce,
• Connaître les contenus des trois principaux contrat type : marchandises générales, commission de transport et location avec conducteur,
• Maîtriser les dispositions qui s’’imposent au transporteur routier et que le donneur se doit de connaître,
• Parfaire les connaissances sur des thèmes d’’actualité comme le mécanisme d’’indexation gazole, le cabotage, le 44 t, etc.

Programme

• L’’encadrement juridique de la relation client (codes du commerce et des transport),
• Les éléments de protection du transporteur (rétention, délai de paiement, action directe),
• Le contrat de transport et son encadrement réglementaire,
• Les éléments du contrat type avec focus sur le contrat type général, le contrat type location avec conducteur et le contrat type commission de transport,
• Éléments d’’actualité.

MODULE 7 : Appel d’’offres et cahier des charges (1 journée)

• Être à même de bâtir un appel d’’offre et de rédiger le cahier des charges,
• Connaître le cadre réglementaire,
• Déterminer les critères de choix et indicateurs de qualité et de suivi.

 Programme

• Les paramètres technico-économiques d’un dossier transport,
• CGA et CGV,
• Rôle et contenu du cahier des charges : procédures à respecter,
• Constitution d’un appel d’’offres,
• Choix d’un prestataire,
• Les indicateurs de qualité et leur suivi.

MODULE 8 : La gestion des litiges – le « cargo claim » (1 journée)

• Être à même de bâtir un appel d’’offre et de rédiger le cahier des charges,
• Connaître le cadre réglementaire,
• Déterminer les critères de choix et indicateurs de qualité et de suivi.

Programme

• La gestion des documents de transport et la notion de réserves,
• La gestion des litiges à travers des cas pratiques : litiges sur les manquants et litiges avaries,
• Les indemnités et plafonds d’indemnisation,
• La notion de faute inexcusable.

MODULE 9 : Gestion et optimisation de tournées (1 journée)

• Établir un plan d’’action permettant de mettre en place des tournées et d’’optimiser la gestion de ces tournées.
• Mesurer l’’intérêt de faire ou de faire faire ce type d’’organisation.

 Programme

• Connaissance des paramètres de flux physiques : listing des points de chargement (tournée de ramasse) ou de déchargement (tournée de livraison) avec les caractéristiques des quantités sur chaque point,
• La gestion des temps conducteurs (conduite, attente, chargements/déchargements) avec la dimension juridique du qui fait quoi ?
• Les paramètres de flux d’’information,
• Les méthodes d’’organisation d’’une tournée (méthode des écarts),
• L’’optimisation des tournées,
• Internaliser ou externaliser la gestion des tournées : le contexte juridique et le contexte social.

MODULE 10 : Le transport routier international et multimodal (1 journée)

• Connaître les règles contractuelles qui régissent le transport routier international (CMR),
• Appréhender les différentes méthodes d’’organisation du transport rail-route,
• Comprendre l’intégration du transport routier dans le cadre d’une opération internationale-multimodale.

Programme

• La CMR : principales dispositions,
• Les principales différences entre CMR et contrat type,
• Le transport rail-route : principes et règles de fonctionnement,
• Les incoterms et leur application en transport terrestre.

En option : évaluation et soutenance VAC (600 €HT).

Intervenants :

• Jean-Paul Meyronneinc : expert et consultant en organisation et droit des transports. Ancien délégué général de l’UNTF, Union Nationale du Transport Frigorifique. Enseignant dans les Universités de Paris 1 (Master Transport International), Marne la Vallée (Licence Management de la Chaîne du Froid) et Évry (IUT GLT).
• Nicolas Muller : avocat au barreau de Paris. Dominante d’activités sur le transport routier et les litiges donneurs d’ordres-transporteurs. Enseignant à l’EST, École Supérieure des Transports.

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• Positionnement de la planification dans la Supply Chain : du long terme au court terme.
• Le Plan Industriel et Commercial (PIC) et le Plan Directeur de Production (PDP) : principes et équilibre charge/capacité globale.
• Le Calcul des Besoins Nets (CBN) : nomenclatures, gammes, délais de réapprovisionnement et stocks de sécurité.
• Atelier pratique : simulation d’un calcul de besoins et équilibrage d’un programme de production sur étude de cas.

Jour 2 : Ordonnancement opérationnel, pilotage d’atelier et régulation

• Méthodologie de l’ordonnancement : règles de priorité (FIFO, date de livraison au plus tôt, temps opératoire le plus court).
• Gestion des contraintes et goulots d’étranglement (méthode OPT / DBR : Tambour-Tampon-Corde).
• Lissage de la charge et gestion des aléas d’atelier (pannes, retards d’approvisionnement, urgences clients).
• Indicateurs de pilotage : taux de service client, suivi des en-cours, taux d’utilisation des ressources.
• Atelier pratique : construction d’un planning d’ordonnancement sous contraintes de capacités réelles et gestion d’aléa simulée.

Evaluation : évaluation diagnostique initiale, contrôle continu par les cas pratiques, et évaluation à chaud des acquis en fin de session.

• Tarif intra  : 2 500 € HT / jour (tarif forfaitaire de 3 à 8 participants max, hors frais de déplacement).

[ Contacter un conseiller Supply Chain pour adapter ce programme ]

Profil Formateur :

• Marc T. : consultant et formateur senior en Supply Chain et gestion de production . Spécialiste de l’optimisation des flux industriels et de l’implémentation de GPAO/ERP.

Aller plus loin avec DNDAgency

Découvrez nos autres expertises en Supply Chain et Logistique :

• Formation Gestion des Stocks et Approvisionnement
• Formation Pilotage et Performance de la Supply Chain

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• La fonction magasinage : caractéristique, les différents types et coûts de magasins, caractéristique et fonctions des stocks, missions du magasinier, méthodes et techniques,
• Les outils de réduction des stocks : règles de classement des stocks, paramètres de gestion des stocks, approche financière des stocks, calcul du coût global, les gestion des stocks sur seuil et périodique, la méthode Kanban,
• Méthodes et pratiques de gestion et de réapprovisionnement des stocks : gestion des stocks de fabrication et de distribution, calcul du stock de sécurité, le tableau de bord logistique, les techniques de coordination des flux depuis la demande jusque dans les unités de production ou client final (MRP2/DRP).

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